安徽“十二五”纲要初稿出炉

澳门新普京app,据上海证券报报道,安徽省2009年GDP突破一万亿元,达到10052.9亿元。即将到来的“十二五”,安徽省规划在2009年的基础上再新增一万亿元。《安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》初稿日前出炉,提出了发展目标。  “十二五”是安徽省工业化、城镇化加速推进的时期,面临加快方式转变和加快经济发展方式转变两大战略目标。根据“十二五”规划纲要初稿,安徽省将“十二五”的总量目标定位为“在2009年的基础上再增加一万亿”,重点围绕经济结构、资源环境、科教人才、人民生活、公共服务等方面设置,把涉及公共利益、关系人民生活、关系长远发展的目标作为约束性指标写入《规划》。  《规划》初稿中明确指出,要充分发挥皖江城市带承接产业产业转移示范区的龙头作用,同时继续实施工业强省、东向发展、大力促进自主创新和技术进步、加快中心城市和城市群发展、实施城乡统筹发展、坚持可持续发展六大战略,使经济建设、生态建设、社会建设、文化建设迈向更高水平。  下一步,安徽省“十二五”规划纲要还将征求相关部门的意见。预计规划纲要(草案)将在年内完成,提交明年初的安徽省人代会审议。  记者昨天还从合肥市政府了解到,合肥出口加工区可望于今年11月份开工建设,力争明年9月份封关运作。  据合肥海关介绍,合肥出口加工区内企业将享受进料保税、出口免税、入区退税等优惠政策,目前已有联亚制衣、佳通轮胎、捷敏电子等一批企业有意入区,合肥出口加工区建成后将聚集起一大批科技含量高、产品附加值高、劳动聚集度高的高端制造产业,带来大量新增就业岗位。

安徽省2009年GDP突破一万亿元,达到10052.9亿元。即将到来的“十二五”,安徽省规划在2009年的基础上再新增一万亿元。《安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》初稿日前出炉,提出了发展目标。

继法国赛峰、意大利艾维欧等知名航空企业后,近日,西安经开区、西飞国际、美国雅奇国际有限公司共同签署了国际航空材料项目投资协议,此举标志着西安经开区航空产业国际化发展步伐又向前迈出了一大步。

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目前,西安经开区出口加工区已聚集了包括西航莱特、西罗涡轮、中航重机、英国AMS航材、BIBUS航材、中航技凯迪克物流等在内的十余家航空业转包生产、物流企业,初步形成我国西部产业链条最完备、产业集群优势最显着的外向型航空产业发展平台。

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美国雅奇作为首批进入中国大陆的外资企业,凭借多年来与世界航空企业的合作经验,在复合材料领域打下了一片天地。虽然雅奇公司最初是以代理商的角色闯入中国航空市场的,但雅奇的定位不仅仅是销售代理商,更是从客户需求出发,提供大量的专业技术支持来帮助客户解决问题。

“十二五”是安徽省工业化、城镇化加速推进的时期,面临加快方式转变和加快经济发展方式转变两大战略目标。根据“十二五”规划纲要初稿,安徽省将“十二五”的总量目标定位为“在2009年的基础上再增加一万亿”,重点围绕经济结构、资源环境、科教人才、人民生活、公共服务等方面设置,把涉及公共利益、关系人民生活、关系长远发展的目标作为约束性指标写入《规划》。

作为中航工业集团首家中国航空制造业上市公司,西飞国际已成为中航工业集团整机制造、销售的龙头企业;美国雅奇则是航空界认可的全球知名的航空复合材料供应商,与世界顶级的航空材料供应商建立了长期的合作关系,产品广泛用于波音、空客、庞巴迪及国内民用飞机C919、ARJ21、新舟60等。

《规划》初稿中明确指出,要充分发挥皖江城市带承接产业产业转移示范区的龙头作用,同时继续实施工业强省、东向发展、大力促进自主创新和技术进步、加快中心城市和城市群发展、实施城乡统筹发展、坚持可持续发展六大战略,使经济建设、生态建设、社会建设、文化建设迈向更高水平。

此次西飞国际、美国雅奇在西安经开区所属的陕西西安出口加工区A区投资设立的国际航空材料项目首期投资1000万美元,租用1300平方米仓库,主要为国内外航空企业提供航空复合材料加工、分拨和配送等进出口业务,运营后年进出口额约3000万美元。经开区为项目建设提供包括仓库、基础设施配套等多方面的全力支持。

下一步,安徽省“十二五”规划纲要还将征求相关部门的意见。预计规划纲要将在年内完成,提交明年初的安徽省人代会审议。

“西飞国际与美国雅奇运用先进物流理念和方法,在航空低温材料供应商管理库存项目方面,打破了以往封闭式的计划采购验收仓储管理,转变为开放式的物流管理。该项目落户经开区对于提升航空产业国际竞争力,推动经开区保税物流业发展具有重要影响。”西安经开区管委会主任贾生林表示。

记者昨天还从合肥市政府了解到,合肥出口加工区可望于今年11月份开工建设,力争明年9月份封关运作。

筑巢引凤来

安徽“十二五”纲要初稿出炉

事实上,经过二十多年的发展,西安经开区已经发展成为西安乃至整个陕西工业经济的龙头,航空产业在工业经济的淬炼中,逐渐成为西安经开区工业经济发展的强大引擎。

来源:金融界网站

作为西北首家国家级出口加工区,西安出口加工区自2004年封关运营以来,已有近50个项目入区,形成了以出口加工,保税物流功能为载体,航空、机械、新能源、服务外包为特色的产业格局。航空产业方面已聚集各类航空企业20余家,形成了包括航空供应、航材供应、航空制造、维修、检测、物流等功能的国际航空产业链,已成为全国最具特色的出口加工区。

据合肥海关介绍,合肥出口加工区内企业将享受进料保税、出口免税、入区退税等优惠政策,目前已有联亚制衣、佳通轮胎、捷敏电子等一批企业有意入区,合肥出口加工区建成后将聚集起一大批科技含量高、产品附加值高、劳动聚集度高的高端制造产业,带来大量新增就业岗位。

“要把航空复合材料供应进一步做大做强,就必须寻找一个适应我公司发展需求的政策‘高地’和投资‘洼地’,西安出口加工区的建立正好契合了我公司发展的需求。”美国雅奇董事长PAUL
MARKS说。

实际上,美国雅奇依据自身在国际航空材料市场的丰富经验,积极融入中国市场,在与西飞国际二十多年的合作中,利用双方的强项发展航空复合材料,并取得了极大成效。此次西飞国际、美国雅奇成功签约西安经开区,对于经开区加快航空产业国际化步伐,加大航空产业与区域经济发展的融合,进一步提升中国航空产业发展水平具有积极作用。

随着“关中-天水经济区”规划的实施和西安市行政中心的北迁,西安经开区将紧抓这一重大历史机遇,全力推进产业集聚、加快发展方式转变,着力打造“关中-天水经济区”核心产业区以及先进制造业基地,为西安国际化大都市新中心建设提供强力支撑。

《城市经济导报》原文地址

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