澳门新普京亚洲第一游戏品牌成品油调价窗口关闭 发改委首次未按时下调油价

国际油价数日连阴后重新登陆80美元上方,曾经一度已经打开的成品油降价窗口关闭。原本呼声很高的油价下调现在又遥遥无期。  7月底曾开启调价窗口  中国石油价格管理办法规定,当国际原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。在过去一年半的时间当中,每逢降价触发条件满足时,发改委总是在条件满足的当天下午就及时宣布降价,这在相当程度上改变了多年来外界对“国内成品油价涨快跌慢”的质疑。  自7月22日开始到7月28日早间,三地原油移动加权变化率已连续4个工作日突破国内成品油调价触发条件-4%,但发改委却未作出调价决定。而支撑这一个观点的就是各大市场机构的计算公式,虽略有差异,却都破了“红线”。  发改委称未达边界条件  “国家发改委一直严格按照现行成品油价格机制和《石油价格管理办法》调整国内成品油价格。”相关人士说,近期国际市场原油价格有些波动,但未达到调价边界条件。  相关人士在回应有关国家发改委首次没有按时下调油价的质疑时表示,这样的质疑“没有任何依据,纯属主观臆断”。  厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说“国际油价近期总体上一直处于上涨通道,4%的下调条件似未达到。”他表示,相关机构的统计数据或许存在一定的误差,因为其统计趋势和模块等并不完全科学或合理,这或许也是国家发改委对外否认的原因。  国际油价仍有上涨空间  自7月30日以来,国际油价从76.99美元/桶一路上扬,达到近三个月来最高水平。息旺能源资讯显示,8月2日三地原油加权均价变化率为-2.94%,已经低于国内成品油调价窗口开启条件。  对于油价近期走势,分析师对卓创资讯表示,油价还有上涨空间,但会保持震荡走势。东航期货分析师岳鹏预计,未来两周油价有望上涨到84美元/桶左右。  国内:油价逆势上涨  然而,与市场预期成品油零售价格会下调相反,中石油、中石化两大集团的汽柴油价格均出现逆势上涨的行情。  业内人士分析认为,目前两大集团汽柴油价格的持续上推是为后期国家下调价格做铺垫,在国家下调价格之前先把批发价格推上去,这样即便国家今后下调成品油价格,相对而言成品油价格也不至于比现在的价格下跌很多。  实际上,中国目前汽柴油市场出现价涨量不涨的现象。两大集团上推成品油价格之后,汽柴油销售量变化并不明显,原因在于终端市场仍等待发改委调价消息,不敢贸然进货。因此主营销售人士大多希望国家尽快下调价格,打破目前市场的胶着状态,或许能对成品油经营者和消费者产生刺激,促进消费。(编辑
陈婷慧)

国际油价的频繁起落中,国内成品油调价今年头一次明显滞后。截至29日,三地原油加权均价移动变化率为负4.05%,连续六个工作日满足成品油降价条件,但发改委的官方降价通知却迟迟未发。

澳门新普京亚洲第一游戏品牌,受国际油价暴跌及国内汽柴油调价可能临近的影响,国内成品油贸易商正在停止进货。

国内成品油上一次调价是在今年6月1日,汽、柴油价格每吨降低230元和220元,当时发改委预测31日原油移动变化率将突破负4%,提前做出了降价决定。但本月22日原油移动变化率再次越过调价红线时油价却未动。石化行业分析师透露,延迟调价可能因为近期国际油价上下波动过于频繁,需要观察观察再做决定,否则很可能刚降完价,国际油价又迅速上涨,但即便上涨幅度再大,成品油市场也必须等待22个工作日之后再做出跟涨决定。

8月9日,一位山东的成品油贸易商告诉记者,他正在联系客户,准备大规模抛售,以规避即将到来的价格风险。在他看来,本月内国内成品油调价窗口有望开启。

昨天凌晨闭市时,纽约、伦敦原油期货价格已经呈现加速上扬势头,纽约油价收盘价为78.36美元,上涨1.37美元;伦敦北海布伦特原油收盘价为77.59美元,上涨1.53美元。而自23日三地原油移动变化率达到负4.12%的高点以来,原油价格走高已经使移动变化率滑落至4.05%。

国家发改委价格司负责人8日表示,国内油价调整参考的国际市场三种原油平均价格跌幅,暂时没有达到4%的边界条件,如果今后国际油价持续在目前价位波动或继续回落,国家将及时下调国内成品油价格。

“虽然理论上成品油随时可以降价,但移动变化率也瞬息万变,下周很可能回复到负4%以内,从而失去调价的必然性。同时,国内通胀压力明显缓解,也使政府部门不急于降低成品油价格。”上述分析师表示。

研究机构卓创资讯据此预测,若国际油价小幅波动,维持在105美元/桶左右,国内成品油的调价窗口最早会在本月29日出现;如果原油价格继续下滑,维持在103美元/桶左右,调价窗口就将于本月25日前后出现。

新的石油价格管理机制运行一年多以来,对成品油价格调整周期过长的质疑一直没有停息。专家建议,计价周期完全可以缩短为一周,避免调价过于滞后,或因时机把控不当,造成国内成品油涨跌与国际油价的实际走势背离。

不过,这仍然大大超出贸易商们对调价的普遍预期。现行成品油定价机制的诸多弊端,再次遭受市场拷问。

尽管官方调价延后,但零售市场对降价预期已经提前反应,加上洪涝灾害令许多城市成品油市场并未如期进入消费旺季,促销打折成为保证销量的必然手段。目前,北京市场上多家民营加油站93号汽油的优惠幅度已经扩大,每升降价5角至7角,中石油加油站的优惠幅度也普遍达到2角至3角。而在批发环节,受大连新港管道爆炸被封港一周、中石化沧州石化、扬子石化等炼厂相继进入检修期、成品油运输被洪涝所阻等因素影响,北京、上海、福建、湖南、湖北等多个地区出现供货偏紧,批发价格被推高的局面。RJ033

调价时间遭质疑

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2011年4月7日,发改委调高汽柴油价格。之后的4个月内,国内油价没有调整。但在此期间,国际油价呈现近30%的降幅,远超4%。

发展改革委回应有关质疑

石油专业机构提供数据显示,2011年4月7日,WTI原油期货价格报108.83美元/桶,布伦特原油期货价格为122.30美元/桶。时至8月9日,WTI原油期货最新报价78.47美元/桶,布伦特原油期货价格盘中跌破100美元/桶大关。

国内成品油价尚未达调价边界条件

与上述两个时点油价相比,WTI原油价格大幅下降30.36美元/桶,降幅为27.8%;布伦特原油价格下降22.3美元/桶,降幅为18.2%。

新华社北京7月30日专电国家发展和改革委员会价格司有关负责人30日说,发展改革委一直严格按照现行成品油价格机制和《石油价格管理办法》调整国内成品油价格。近期国际市场原油价格有些波动,但未达到调价边界条件。

受国际油价及三地原油移动变化率打压,区内多数业者操作谨慎,按需定进,中间商保守操作,大单成交稀少。

这位负责人在回应有关发展改革委首次没有按时下调油价的质疑时表示,这样的质疑“没有任何依据,纯属主观臆断”。

但8月8日国家发改委价格司负责人的解释是,“单纯从时点价格比较,国际市场油价下降幅度确实超过4%。但从连续22个工作日移动平均价格看,时点价格的短期下跌对平均价格影响有限。国内成品油价格暂不具备下调条件。”

但他在接受记者独家专访中没有就调价边界条件作进一步的阐述。

国家发改委能源研究所的一位专家对记者表示:“成品油定价机制之所以设定22个工作日,目的是避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。但经过两年多运行,我们发现调价时间越长,弊端越多。”

定价机制积弊

2009年5月8日,国家发改委发布《石油价格管理办法》,我国成品油价格选择与国际原油价格间接接轨。

按照现行定价机制,国内成品油以布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格作为基准。当三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,发改委可相应调整国内成品油价格。

但该机制运行两年以来,一直被业内抱怨为“快涨慢跌,涨多降少”。

本报记者统计,从2009年1月至今,国内成品油价格一共有14次调整,其中价格上调10次,下调4次,其中汽油累计每吨上调共3780元,累计每吨下调仅有780元。

“对比历史数据,国际油价由高走低,而国内汽柴油价格却不断攀升。”一位研究人士说。

另有市场人士发现,按照现行调价规则,当国内油价上涨时,国际油价增幅小;而国内油价合乎下降条件时,国际油价降幅则变大。

此外,现行机制选择与国际三地作为基准,而未将WTI原油价格纳入参照体系。而WTI原油代表美国西德克萨斯轻质原油,被投资者视为国际能源市场的基准价。在本轮国际原油价格变化过程中,WTI原油价格变化最大。由5月初的110美元/桶左右暴跌至80美元/桶。

“在当前的成品油定价机制中,WTI原油价格的变化无法传导至国内油价,这是机制的重要缺陷。”上述石油价格研究人士说。

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