刘超:成都着力打造世界级汽车产业集群

本报记者 彭戈
成都报道  提前一年,成都这座以“休闲”闻名的城市已经将频率调整到了“财富频道”。  在“中国最休闲城市”的光芒下,“财富成都”已经成为这个城市着力塑造的另一个品牌。  在7月23日举行的2013年成都《财富》全球论坛四川执委会第一次全体会议上,财富论坛被视为成都乃至四川“重大机遇”。四川省委副书记、省执委会主任李春城强调要“省市合力,将财富论坛办成有特色、高水平的论坛”。  财富论坛将成都的经济发展实力推送到全球面前。与此同时,成都的发展定位也在进行相应的调整。  成都市委书记黄新初去年11月履新之后,在中共成都市委十一届九次全会上提出“交通先行、产业倍增、立城优城、三圈一体、全域开放”的“五大兴市战略”。“西部核心增长极”成为成都的最新发展定位。  今年1至6月,成都实现地区生产总值3951.4亿元,同比增长13.3%。成都经济全面领跑全国副省级城市。上半年的经济发展数据成为了“财富成都”最好的注脚。  “快与慢”  “休闲”是成都留给很多外地游客最深刻的影响。  成都近年来一直不断向外推广以“休闲”为特色的城市品牌,并取得良好的成效。“慢生活”成为成都最具吸引力的城市特质。  但这并非成都的唯一。  “成都是休闲城市,但成都的工作并不休闲。从这几年成都的发展可以看出,成都是干出来的,不是休闲出来的”。四个月前,成都市市长葛红林在财富论坛新闻发布会上,专门针对成都的“休闲气质”和“高效发展”两个概念进行了区分。在《财富》杂志总编辑苏安迪看来,成都“快发展与慢生活的平衡”,也是财富论坛选址成都的重要因素。  事实上,在悠闲慢生活的背后,近十年来,成都在经济发展层面一直在跳着快节奏的“华尔兹”舞。  国家信息中心综合部副主任蒲飞宇曾作为“西部大开发课题组”成员,对成都进行过深入研究。在他看来,成都过去近十年间,依靠“复合城市化、要素市场化、城乡一体化”的
“三轴”,和
“全城谋划、全域统筹、全球定位”的阶梯式发展战略,一跃成为西部大开发的引擎城市。  “成都的探索为破解中国长期存在的城乡二元结构矛盾提供了宝贵的经验。也直接推动成都走上快速发展的道路”。蒲飞宇表示,成都依托“三轴三阶梯”这一模式,在产业层面创造出独具特色的产业发展路径,也令成都发展进入快车道。  数据显示,2011年成都GDP达到6854.6亿元,位居全国副省级城市第四位。而在地区GDP增速、工业增加值增幅方面,成都则位列全国副省级城市之首。西部大开发战略启动12年来,成都经济年均增速一直位于12个西部省会城市之首。而在实际利用外资、进出口总额、金融业发展、世界500强企业落户数量等方面,成都也遥遥领先于国内中西部城市,成都市投促委人士表示。在2010年国家信息中心发布的报告中,成都已被誉为中国经济发展“第四极”。  “充分工业化”之路  在成都提出的“五大兴市战略”中,“产业倍增”乃是重中之重。也是成都“财富之路”的根基所在。  “要实现‘西部核心增长极’目标,最重要的是要实现产业倍增的计划”。四川省社科院教授林凌表示,2011年成都市一、二、三产业比重为4.8%:45.8%∶49.4%。在他看来,第二产业占比突破50%是评判一个城市工业化充分发育的重要标志。而成都第二产业占比从2000年开始就从未超过50%,一直低于第三产业的占比。

澳门新普京,9月6-7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、成都市人民政府主办的2012年全球汽车论坛在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题定为“在变革的时代塑造行业的未来”,着重探讨中国汽车在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深层次的问题。与会的600余位行业精英、著名专家学者、政策制定者、知名媒体在本届论坛上就这一议题进行精彩的交流和研讨,为汽车社会的健康发展建言献策。

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成都市委常委刘超为论坛致辞,他表示,做大做强汽车产业对成都实施产业倍增战略、加快构建高端化产业格局、实现工业经济又好又快发展具有重大的现实意义和深远的历史意义,下一步,我们将不断优化汽车产业发展环境,继续做大汽车产业总量规模,持续提升汽车产业发展质量,进一步提高汽车产业核心竞争力,着力打造国际化、世界级的汽车产业集群,推动成都汽车产业持续、健康、快速发展。

4月25日,市委组织部、市知识产权局邀请上海大学知识产权学院院长陶鑫良教授来蓉为全市党政干部作了“新形势下我国知识产权战略的政府运作与产业发展”专题报告会。各区县政府分管领导,市级部门分管领导和有关业务处室负责同志,以及各区县知识产权局、工商局、版权局的负责同志300余人参加了报告会。

以下为演讲实录。

报告会上,陶鑫良教授用生动的语言,深入浅出地分析了当前国际、国内知识产权发展的形势、机遇与挑战;详细介绍了实施国家知识产权战略纲要的主要内容和措施。会后参会者纷纷表示:陶教授的讲授理论水平高、现实针对性强,使我们更加深刻理解了全面实施知识产权战略,加快建设国家创新型城市的重大意义,对我们运用知识产权制度,贯彻落实中共成都市第十二次党代会精神,围绕建设具有全球比较优势、全国速度优势、西部高端优势的西部经济核心增长极的总体定位,支撑产业倍增、全域开放,全面推动成都现代化和国际化进程有较强的指导意义。

尊敬的王瑞祥会长、尊敬的各位嘉宾、各位朋友、女士们、先生们,大家上午好!

值此金风送爽、丹桂飘香的美好时节,我们十分高兴地迎来了2012全球汽车论坛在成都隆重开幕,在此,我谨代表中共成都市委、成都市人民政府向出席论坛的各位嘉宾和各位朋友表示诚挚地欢迎,向长期以来给予成都经济社会发展关心和支持的各界朋友表示衷心地感谢!

全球汽车论坛自2010年首次在蓉举办以来,受到了汽车行业的广泛关注,已经成为具有广泛影响的高端行业盛会,成为业界交流经验、分享成果、凝聚共识、增进合作和展望未来的重要平台。此次论坛以“在变革的时代塑造行业未来”为主题,深入研讨全球汽车工业技术发展路线、企业品牌战略、市场营销模式等重要课题,对推动中国乃至全球汽车产业持续、健康、快速发展必将产生积极的影响。

成都是中国中央政府确定的西南地区科技、商贸、金融中心和交通通信枢纽,全国统筹城乡综合配套改革实验区,也是中国中西部地区重要的经济中心和对外开放重镇。近年来,在党中央、国务院和四川省委省政府的坚强领导下,在各有关方面的大力支持下,成都经济社会实现了又好又快发展,今年上半年全市实现地区生产总值3951.4亿元,同比增长13.3%,总量居副省级城市第三,增速居于副省级城市第一;实现规模以上工业增加值1137.7亿元,同比增长17%,增速列副省级城市第一,社会消费品零售总额1614.7亿元,同比增长16%,增速居副省级城市第一;实现出口总额147.3亿美元,同比增长75.2%,增速居副省级城市第一。

与此同时,成都的产业经济,特别是汽车产业也取得了长足发展,综合配套的汽车工业体系初步建立,以成都国家经济技术开发区为核心区域的汽车产业布局基本形成,德国大众、瑞典沃尔沃、日本丰田、中国吉利等多家世界知名汽车企业先后在成都投资建设整机厂,德国博世、美国德尔福、日本住友等一批世界知名汽车零部件企业也相继在成都落户,成都汽车产业正在驶入跨越发展的快车道,已经在中国汽车产业发展格局中赢得一席之地,并在全球汽车产业发展舞台上崭露头角。

当前,成都全市上下正在全面贯彻落实省市党代会精神,遵循领先发展、科学发展、又好又快发展的发展取向,按照双核共心、三产联动、城乡统筹、圈层融合的全域成都发展思路,深入实施两化互动、统筹城乡总体发展战略,大力推进交通先行、产业倍增、历程优层、三圈一体,全域开发五大形势战略,奋力打造具有世界比较优势、全国速度优势、西部高端优势的西部经济核心增长机,加快推进现代化、国际化进程,为实现成都未来一个时期的发展目标,我们将坚定不移地走新型工业化道路,坚定不移地推进先进制造业先导发展,加快构建以先进制造业为主导的现代产业体系。

做大做强汽车产业对成都实施产业倍增战略、加快构建高端化产业格局、实现工业经济又好又快发展具有重大的现实意义和深远的历史意义,下一步,我们将不断优化汽车产业发展环境,继续做大汽车产业总量规模,持续提升汽车产业发展质量,进一步提高汽车产业核心竞争力,着力打造国际化、世界级的汽车产业集群,推动成都汽车产业持续、健康、快速发展。相信在不久地将来,成都必将发展成为中国汽车产业的重要布局地和全国一流、世界知名的国际汽车城。

各位嘉宾、各位朋友,成都巨大的发展潜力和良好的发展前景为我们加强交流合作提供了广阔舞台,衷心希望与会嘉宾和朋友能够利用此次论坛提供的难得机会,深入交流、相互启发,共同为推动汽车产业持续、健康、快速发展提供真知灼见,同时,也真诚希望大家对成都汽车产业发展多提宝贵意见,将更多目光投向成都,将更多项目布局成都,成都将为来蓉投资发展的有识之士提供优质高效的政务服务,营造良好的发展环境,与大家共享发展机遇,共创美好未来。

最后,预祝本次论坛取得圆满成功,祝各位领导、各位嘉宾、各位朋友在蓉期间身体健康、工作顺利,谢谢大家!

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